第一节概况
第二节实施电码化的目的及方式
第三节25Hz相敏轨道电路叠加UM71电码化特性分析
第四节叠加UM71电码化为什么要采用四线制方案
第五节四线制电码化工作原理
第六节四线制电码化的特点
第七节叠加ZPW－2000R四线制电码化
第一节站内电码化图册
第二节站内电码化器材
第三节站内电码化器材的技术条件及测试
第一节站内正线电码化总设计原则
第二节预叠加ZPW－2000（UM）站内正线电码化设计原则
第三节闭环检查站内正线电码化设计原则
第四节预叠加ZPW－2000站内正线电码化电路设计
第五节ZPW－2000闭环检查站内电码化电路设计
第一节25Hz相敏轨道电路加入电码化器材后的计算
第二节50Hz轨道电路加入电码化器材后的计算
第三节25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW－2000（UM）电码化时机车信号入口电流的计算第四节25Hz相敏轨道电路叠加ZPW－2000（UM71）电码化时机车信号入口电流的计算第五章站内电码化设备安装及电缆使用第一节站内电码化设备
第二节室外电码化设备及安装
第三节室内电码化设备及安装第四节其他设备安装第五节站内电码化电缆的使用第六章四线制站内电码化的开通
第一节25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW－2000（UM）电码化的开通第二节闭环检查25Hz相敏轨道电路和50Hz交流轨道电路叠加ZPW－2000A电码化的开通
第三节25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW－2000R电码化的开通附件25Hz相敏轨道电路四线制预叠加UM71系列图册2100433B
