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柳林古闸修建历史

2022/07/15216 作者:佚名
导读:古闸始建于明万历年间,闸体为石料砌筑,闸口宽6米,高约4米,闸现已停用。 柳林古闸当时在闸周边十八村,有干沟三条,即东干沟、西干沟、周沟,灌田3.8万余亩。据记载,该闸分别于清顺治十四年、光绪八年、民国八至九年经过三次维修,至解放前多次重修,但浇地面积没有扩大。原本在古闸边的两块重修柳林古闸的石碑,被保护在闸东边的园林管理所的小院里,上面的字迹依然清晰。 1965年至1966年,原滏阳河管理处对柳

古闸始建于明万历年间,闸体为石料砌筑,闸口宽6米,高约4米,闸现已停用。

柳林古闸当时在闸周边十八村,有干沟三条,即东干沟、西干沟、周沟,灌田3.8万余亩。据记载,该闸分别于清顺治十四年、光绪八年、民国八至九年经过三次维修,至解放前多次重修,但浇地面积没有扩大。原本在古闸边的两块重修柳林古闸的石碑,被保护在闸东边的园林管理所的小院里,上面的字迹依然清晰。

1965年至1966年,原滏阳河管理处对柳林闸分灌区进行过配套工程建设。至1974年,柳林古闸墙底部掏空

严重,底部条石有部分下塌,渗径缩短,闸后冲坑速度加快。为确保工农业生产用水,经邯郸地区革命委员会批准,决定在原古闸南侧50米地方重建一座拦河闸。重建截弯取直方式河道130米,设计流量仍为原闸50立方米每秒标准,闸室消力池采用钢筋混凝土结构,1孔,孔宽6米,高6.4米,采用预应力钢筋混凝土闸门,进口段及下游海漫为混凝土预制板护坡及砌石结构,电动手摇两用启闭机。运行300多年的柳林古闸完成了自己的历史使命,一座新的柳林闸在它的上游不远处拔地而起。褪去了繁华的柳林古闸归于宁静和淡泊,1995年10月,柳林古闸被市政府公布为第一批市级文物保护单位。

2001年,市政府对滏阳河河道进行综合治理,在闸口上新建一座水泥桥,河道两侧用青石砌面,使闸体与河道相连,河道两边设立仿古栏板、水泥路和绿化带,使周边景观协调一致。1995年10月,柳林古闸被市政府公布为第一批市级文物保护单位。

1999年,市政府对城区段滏阳河河道进行综合治理时,市水利局在市文保部门的指导下,按照“修旧如旧,保持原貌”的原则,对柳林古闸进行了全面修缮。对原闸体石材标号拆除后,再按标好的号码原位复建。修好的闸体与治理好的河岸青石砌面无缝对接,浑然一体。2000年又在古闸上新建一座仿古人行桥,不但使古闸与周边景观协调一致,且仅容行人通过,以保护古闸。

同时,为扮靓城区段滏阳河,由市水利局投资,于2000年11月至2001年8月对柳林节制闸进行了仿古改造。原本简单粗犷的水闸变身为层楼叠榭、红墙黛瓦、飞檐斗拱、雕梁画柱的仿古建筑,旁有龙湖水光潋滟,下有滏河流水淙淙,春柳吐翠,鸟鸣婉转,真是恍如江南。

2013年,邯郸市实施滏阳河改造提升工程,为满足通航需求,由市水利部门实施,在柳林闸上游50米、下游320米处开设一条出入龙湖公园的航道。这样,游船不再经过柳林闸,而是绕道龙湖公园,让游客尽情领略园林风光。航道上新建了一座船闸,不仅破解了游船过柳林闸的难题,而且在船闸两侧建有三级跌水景观渠道,为龙湖公园新增了一道风景线。同时,在龙湖公园进口航线上建设闸门,通航时,闸门自动隐蔽,汛期防洪时闸门自动翻起,防止洪水进入公园。 柳林古闸

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