青海地区干燥、寒冷、大风和强紫外线等气候特征形成的干湿循环、冻融循环、热冷交替和风沙侵蚀等典型自然条件，会导致混凝土梁桥的材料和结构物表现出与常规环境迥异的理化特征，形成了特殊的材料、结构物劣化和灾变的机理，部分混凝土梁桥已经表现5出可靠性退化的现象，出现裂缝、单板受力、冻胀、混凝土剥落等严重病害；在多年冻土区，由于桥梁施工造成的冻土层稳定条件失衡及生态环境遭到破坏，容易发生桥梁结构基础短期及长期沉降，导致桥梁结构物发生冻胀、融沉、裂缝等病害，影响行车舒适性，甚至导致行车不安全；此外，极端气候条件导致沥青混凝土桥面容易出现低温冻裂、早期老化、粘附、疲劳性能减弱开裂等病害，严重影响桥梁的正常使用及可靠性能。因此，对指导青海地区大跨度桥梁养护管理存在针对性和适应性不足的问题。鉴于此，制定了地方标准《公路大跨径桥梁养护技术规范》（DB63/T 1856-2020）。
标准计划
根据青海省质量技术监督局下达的《关于印发青海省2018年地方标准制修订项目计划的通知》（青质监标函〔2018〕64 号），《公路大跨径桥梁养护技术规范》列入2018年度地方标准制修订项目计划，项目计划编号2018-ZD-07。
起草过程
2018年1月-5月，编制组进行了广泛的调研，收集、整理和学习有相关规范，为后续编制青海省《公路大跨径桥梁养护技术规范》提供指导和依据。
2018年6月-8月，标准编制组多次会议讨论，对标准的范围、结构、大纲等内容进行了反复研究，起草了《公路大跨径桥梁养护技术规范》草案稿，经修改完善后形成了标准征求意见稿。
2018年9月，标准在完成征求意见后，2019年4月27日，青海省高管局组织召开了青海省地方标准内审会，青海省高管局相关处室、青海省交通科学研究院、中铁大桥科学研究院有限公司、中交二公院、长安大学等单位相关负责人及特邀专家刘永健教授、张冬兵教授级高工等参加了会议。会议对地方标准的条款内容及格式进行了审查，并提出了修改意见。青海省交通运输标准化专业技术委员会以青交委秘函〔2019〕5号对标准提出了修改意见，同时相关建设、设计、施工、养护等单位对标准也提出了修改意见。根据修改意见和建议，标准编制组对标准进行了修改完善，形成了征求意见稿。
2019年7月，在青海省市场监督管理局进行了公示。在标准征求意见稿公示期间，标准编制组又征求了青海省公路科研勘测设计院、青海省交通工程监理处、青海省育才公路勘察设计有限公司、青海省地方铁路建设投资有限公司、青海省交通科学研究院等单位对标准的修改和建议。
2019年11月，根据征求到的修改意见和建议，标准编制组对标准征求意见稿进一步进行了修改完善，形成了标准送审稿。
2019年11月1日，组织召开了青海省地方标准评审会，会议对地方标准的条款内容及格式进行了审查，青海省公路建设管理局、湖北省交通规划设计院股份有限公司、中交第二公路工程局有限公司、江西省长大桥隧研究设计院有限公司、青海省交通工程监理处、青海省公路科研勘测设计院和青海省标准化研究所等单位相关负责人参加了会议并提出了修改意见，标准编制组根据对标准提出的修改意见进行了认真的分析、讨论，经修改完善后形成了报批稿。
发布实施
2020年12月9日，地方标准《公路大跨径桥梁养护技术规范》（DB63/T 1856-2020）由青海省市场监督管理局发布。
2021年1月1日，地方标准《公路大跨径桥梁养护技术规范》（DB63/T 1856-2020）实施。
地方标准《公路大跨径桥梁养护技术规范》（DB63/T 1856-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T 1.1-2020）的规定起草。
起草单位：青海省高等级公路建设管理局、青海省交通科学研究院、中铁大桥科学研究院有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第二公路勘察设计研究院股份有限公司。
主要起草人：季德钧、王克锦、王永亮、晁刚、房建宏、尹萍、薛兆锋、钟继卫、彭旭民、侍刚、叶仲韬、胡俊亮、梅秀道、王金霞、张金保、范建闻、叶生春、张长福、张超、张志为、李彦君、马元元、迟娟、江明晖、李秀兰、陈干、陈楚龙、李立坤。
