该项目是铁道部结合内昆铁路重点控制工程李子沟特大桥和花土坡特大桥的建设而立项的科研项目。李子沟特大桥位于地质复杂自然条件恶劣的云贵高原，需采用高墩大跨跨越李子沟大峡谷，主桥采用(72+3×128+72)m预应力混凝土刚构连续组合梁桥方案，这是国内铁路第一座刚构连续组合梁桥，4个主墩高分别为70m、94.5m、107m和103m，采用超大群桩基础。花土坡特大桥位于7度地震区，主桥采用(64+2×104+64)m预应力混凝土连续梁，是我国最大跨度的铁路连续梁桥，3个主墩采用圆端形空心墩，高分别为104m、110m和78m，其中110m的8号墩高为亚洲最高墩。
