陡坡路基的工程量最小，是路基横断面设计时应当首先考虑的一种断面形式。如若处理得当，路基稳定可靠，这种形式是比较经济的。但由于开挖部分路基为原状土，而填方部分为扰动土，往往这两部分密实程度不相同。另外，填方部分与山坡结合不够稳定，若处理不当，路基会在填挖交界面处出现纵向裂缝，填方沿基底滑动等病害。因此，应加强填挖交界面结合处的处理；同时其处理技术方案还应满足《路基设计规范》的要求。
从路基稳定性需要考虑，陡坡路基一般应“宁挖勿填”或“多挖少填”；在陡峭山坡上，尤其是沿溪路线，为减少石方的开挖数量，避免大量废方阻塞溪流，有时又需要少挖多填。因此，填挖结合的路基，在选定路线和线形设计时，应予以统一安排，进行路线的平、纵、横三者综合设计，权衡利弊，择优而定。
