沥青路面具有行车平稳、舒适、噪声低、养护维修方便、可以再生利用等特点，在各类公路和城市道路，尤其是高等级公路中得以广泛应用。随着道路交通事业的发展，一方面对沥青路面的路用性能提出了更高的要求，另一方面随着科学技术的不断进步，近年来又出现了许多新型沥青混合料路面结构和材料。因此，作为道路工程师不仅需要了解沥青混合料的基本特性，掌握不同沥青混合料的设计原理和方法，更主要的是还应该具备研究和开发新型材料的知识和能力。

随着《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40—2004）》的颁布实施和SMA、OGFC、Superpave、纤维沥青混合料等新型沥青混合料的广泛应用，在沥青路面的设计与施工中出现了相应的改变，为了便于工程技术人员更好地掌握沥青混合料的设计与施工，特编写本书，并对冷铺沥青混合料、稀浆封层与微表处、沥青路面再生技术等养护技术进行介绍。在全书的编写过程中，将编著者的研究成果和其他国内外先进的研究成果纳入其中，对近年来沥青混合料设计和施工中遇见的如马歇尔试验中稳定度、密度曲线无峰值，混合料特别是粗级配混合料或大粒径沥青混合料摊铺过程中的离析等热点难点做了细致的分析，并提出了合理的处理方法。

本书共分为三篇：第一篇，理论基础，主要介绍沥青结合料与沥青混合料的基本性质和技术要求，为沥青混合料的设计与施工控制提供理论基础；第二篇，沥青混合料组成设计，主要介绍热拌沥青混合料、Superpave沥青混合料、SMA混合料、纤维沥青混合料、开级配抗滑磨耗层（OGFC）混合料、大粒径沥青混合料（LSAM）、贮存式冷铺沥青混合料、沥青稀浆封层与微表处混合料、浇注式沥青混合料、再生沥青混合料等常用沥青混合料的材料技术要求和混合料设计方法，为合理选择和应用沥青混合料提供依据，并通过实用性很强的设计案例方便读者在具体实践中进行混合料组成设计；第三篇，沥青混合料施工，主要介绍热拌沥青混合料、沥青玛脂碎石（SMA）混合料、开级配抗滑磨耗层（OGFC）混合料、浇注式沥青混合料、大粒径沥青混合料（LSAM）、沥青稀浆封层与微表处混合料、再生沥青混合料等沥青混合料的拌和生产、运输、摊铺与碾压等内容，并针对不同沥青混合料的特点提出了相应的施工注意要点及其对应的控制方法和保障措施。

在本书的编写过程中参阅了大量的文献资料，均列于书后，在此向作者表示感谢。同时对在编写过程中给予了热情帮助的长安大学公路学院的老师们表示衷心感谢。

限于作者水平，书中不妥之处在所难免，敬请国内外同行专家不吝赐教，批评指正。

编著者

2005年12月