在修订过程中，规范修订组吸取了国内有关单位的研究成果和实际工程设计经验，借鉴了国际先进的标准规范，与国内相关规范作了比较和协调。在规范条文初稿编写完成以后，通过多种方式广泛地征求了有关单位和个人的意见，对规范的主要内容进行了试算比较，经反复讨论、修改和充实，最后由交通部会同有关部门审查定稿。
修订后的规范共有7章2个附录，修订的主要内容包括：
1.按《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T 50283－1999）的规定，采用了以概率理论为基础的极限状态设计方法。
2.按《工程结构设计基本术语和通用符号》（GBJ 132－90）的规定，修改了符号并列出了基本名词术语。
3.增加了有关加筋土桥台方面的内容。2100433B
