实施例1
将各组分材料按如下比例混合均匀即得《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》材料：纳米二氧化硅：20％，改性偏高岭土：35％，超细矿渣粉：20％，改性淀粉：1％，乳胶粉：2％，沸石粉：10％，聚酰胺高分子吸水树脂：1％，氧化镁膨胀剂：11％。
采用上述配方制得的《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》所配制的自充填混凝土配合比见表1：
| 水泥（P·042.5） |
I级粉煤灰 |
水 |
中砂 |
5~20毫米碎石 |
聚羧酸减水剂 |
该发明改性剂 |
| 308 |
196 |
174 |
858 |
702 |
5.6 |
56 |
采用上述配方制得的《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》所配制的自充填混凝土性能见表2：
| 初始扩展度（毫米） |
2小时扩展度（毫米） |
T50时间（s） |
Bj高差（毫米） |
浆体粘度（兆帕·秒） |
粘结强度（兆帕） |
干燥收缩（×10-6） |
56d抗压强度（兆帕） |
| 695 |
630 |
3.5 |
9.0 |
2155 |
2.8 |
380 |
49.2 |
实施例2
将各组分材料按如下比例混合均匀即得《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》材料：纳米二氧化硅：10％，改性偏高岭土：30％，超细矿渣粉：30％，改性淀粉：3.5％，乳胶粉：4％，沸石粉：10％，淀粉类吸水树脂：1％，三聚磷酸钠：0.5％，氧化镁膨胀剂：6％，氧化钙膨胀剂：5％。
采用上述配方制得的《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》所配制的自充填混凝土配合比见表3：
| 水泥（P·042.5） |
I级粉煤灰 |
水 |
中砂 |
5~20毫米碎石 |
聚段酸减水剂 |
该发明改性剂 |
| 290 |
232 |
179 |
831 |
709 |
5.8 |
58 |
采用上述配方制得的《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》所配制的自充填混凝土性能见表4：
| 初始扩展度（毫米） |
2小时扩展度（毫米） |
T50时间（s） |
Bj高差（毫米） |
浆体粘度（兆帕·秒） |
粘结强度（兆帕） |
干燥收缩（×10-6） |
56d抗压强度（兆帕） |
| 700 |
700 |
4.0 |
7.8 |
3329 |
3.6 |
360 |
53.7 |
实施例3
将各组分材料按如下比例混合均匀即得《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》材料：纳米二氧化硅：15％，改性偏高岭土：27％，超细矿渣粉：20％，改性淀粉：3.5％，乳胶粉：4％，沸石粉：12％，聚酰胺高分子吸水树脂：1.5％，葡萄糖酸钠：1.0％，氧化镁膨胀剂：10％，氧化钙膨胀剂：6％。
采用上述配方制得的《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》所配制的自充填混凝土配合比见表5：
| 水泥（P·042.5） |
I级粉煤灰 |
水 |
中砂 |
5~20毫米碎石 |
聚羧酸减水剂 |
该发明改性剂 |
| 290 |
220.4 |
174 |
816 |
724 |
5.8 |
69.6 |
采用上述配方制得的《一种高速铁路无砟轨道自充填混凝土专用改性剂》所配制的自充填混凝土性能见表6：
| 初始扩展度（毫米） |
2小时扩展度（毫米） |
T50时间（s） |
Bj高差（毫米） |
浆体粘度（兆帕·秒） |
粘结强度（兆帕） |
干燥收缩（×10-6） |
56d抗压强度（兆帕） |
| 690 |
705 |
3.5 |
10.1 |
4096 |
3.8 |
330 |
54.5 |
