1989年，中心以《公路与城市道路专业改造与更新》为契机，结合国家改革开放和交通发展的新形势，开始整合课程内容，进行道路与交通实验室的建设，培养满足高速公路建设的道路交通高素质专业人才，并成立了道路与交通工程实验室。通过5年建设，成果获得1993年度国家级教学成果二等奖。

2001年，通过四校合并，交通学院整合道路交通实验教学整体优势，建立道路交通实验教学中心。中心依托《交通规划教学体系建设与实践》的交通工程专业建设课题，结合学校的特色与发展重点，整合道路和交通工程的优质教学资源，发挥东南大学学科优势，进行面向综合交通体系和现代化道路交通基础设施建设的交通类实验教学体系的实践，成果获得2005年度国家级教学成果二等奖。

2005年，开始道路交通实验教学综合平台建设，通过基础和专业实验的系统锻炼，形成了面向道路交通类人才培养，统一规划、建设、管理的；融本科生实验教学与创新实践于一体的；较为完整的道路交通工程实验室建设构架。

同时以东南大学九龙湖新校区建设为契机，统一规划了土木交通实验平台。学院投入设备建设经费2436万元，建设了完善的道路交通工程实验中心（总建筑面积达14380平方米），使中心的硬件环境处于国内高校领先地位。

2008年，目前东南大学道路交通实验中心已经成为由“国家级教学创新团队”负责规划与建设，面向“交通工程”国家特色专业及其他相关专业，为“交通规划”和“路基路面工程”2门国家精品课程和其他相关课程开展实验教学，依托2000余项科学研究项目和180多个实体工程项目、创建了人才培养与科学研究的互动模式和科学研究成果转化为人才培养资源的创新平台，为首批国家级交通类工程人才培养创新实验区。年平均实验教学工作量86000人时。2100433B