1. 港珠澳大桥
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港、珠海、澳门两岸三地的大型跨海通道,是中国交通建设史上技术最复杂、标准最高的工程之一。
2. 深圳至中山跨江通道
深圳至中山跨江通道项目北距虎门大桥约30km,南距港珠澳大桥约38km,全长23.977km,总投资约460亿元。深中通道项目规模空前、建设条件异常复杂、综合技术难度极高,是世界上首座集“超宽海底隧道、超大跨桥梁、深水人工岛、水下互通匝道”四位一体的大型集群工程,本项目的建成必将成为世界公路交通发展史上的一座新丰碑。
3. 苏通长江公路大桥
工程全长32.4km,其主跨跨径1088m,建成时为世界最大跨度的斜拉桥。主塔高达300多米,两个主塔基础分别采用131根长约120米直径2.5m/2.8m变截面群桩基础,斜拉索最长达577m,均创造了建桥史上的世界纪录。苏通大桥的建成通车是我国由桥梁大国迈向桥梁强国的重要标志。该桥荣获国际级奖项3项,国家级奖项3项。工程于2003年6月开工建设,2008年6月建成通车。
4. 杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥全长36km,是世界上已建成的最长的跨海大桥。大桥设北、南两个通航孔,北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,南航道桥为主跨318m的A型独塔双索面钢箱梁斜拉桥。
5. 贵州坝陵河大桥
该桥是沪瑞国道主干线在贵州省内的控制性工程,位于黔西地区的高原重丘,大桥采用主跨1088m双塔单跨钢桁梁悬索桥方案,是世界上首次在山区峡谷地带采用化整为零,集零为整方式架设安装超千米跨径钢桁梁的悬索桥,并在国内首次采用气动翼板抗风措施。大桥2004年底开工建设,于2009年底建成通车。
6. 马尔代夫中马友谊大桥
本项目位于马尔代夫北马累环礁,是马尔代夫最重要的岛屿连接线工程,也是“一带一路”的重点工程。本项目路线全长2.0km,其中桥梁长度为1.39km。
7.沈大高速公路
由我公司测设的沈阳至大连高速公路是我国最早修建的高速公路,于1990年9月全线通车,成为当时全国里程最长全立交、全封闭的4车道高速公路,被誉为“神州第一路”。2001年我公司重返沈大,对其进行了改建设计,将原来的4车道改为8车道。改建后的沈大路行驶更安全,通行率提高6倍。2004年9月改建后通车。
8. 京雄高速
北京至雄安高速公路是北京中心城区连接雄安新区核心区的最便捷高速公路通道,同时也是雄安新区连接北京新机场的主要高速通道公路之一。本项目全长46.859km,其中京雄高速主线10km,新机场北线高速36.859km,设计速度120公里/小时。