中国矿业大学采动区路桥工程研究所致力于采动区铁路、公路及桥梁工程的设计和保护理论研究与工程实践。研究所于广云教授首次提出了采动区地基土体的开采扰动理论，并成功应用于采动区地基加固工程实践。研究所开发的“塌陷区桥梁综合治理成套技术 ”已成功应用于国内多个采动区桥梁工程，其中济河铁路中桥已累计下沉超过8 m。近年来，研究所将桥梁远程在线监测技术引入采动区桥梁安全监测中，建成采动区桥梁安全监测示范工程1项，为采动区桥梁在大幅度不均匀沉降过程中的安全运行提供了有力保障。近5年来，研究所承担了国家自然科学基金项目2项、教育部博士点基金项目1项、建设部科学技术项目2项、江苏高校高新技术产业发展项目1项，获省部级2等奖3项，1人次入选教育部新世纪人才计划，1人次入选江苏省“333”人才工程培养对象、江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人，1人次入选江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师。
