中铁电气化局集团有限公司在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚，完成了大批国家和省部级重点工程，赢得了社会各界广泛赞誉。

如今，中铁电气化局集团公司已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、工程咨询、建设监理、运营维管、电信研究、物资供应、房地产开发为一体，能够承担铁路电气化建设接触网、电力、变电、通信、信号、房建、土木工程、城市地铁、轻轨等各项专业工程设计、施工、维护管理等任务的国家大型技术密集型综合集团企业，被誉为我国铁路电气化建设的“主力军”、“国家队”。

“中铁电化”品牌已成为国内行业“龙头”品牌。

中铁电气化局集团有限公司起步创业时期

1958年至1960年，完成了宝成铁路宝鸡—凤州段的电气化改造，实现了我国电气化铁路零的突破。

中铁电气化局集团有限公司曲折发展时期

1961年至1977年，完成了宝成线凤州至成都、襄渝线、阳安线等电气化改造工程。

中铁电气化局集团有限公司加快发展时期

从1978年至2000年的22年间，先后承建了以石太线、鹰厦线、大秦线、兰新线、广深线、南昆线、京广线等重点工程为代表的34条（段）电气化铁路，达11481公里，是前20年的12倍。

中国电气化铁路建设史上的诸多第一：

●第一条AT制式电气化铁路京秦线

●第一条双线电气化铁路石太线

●第一条重载电气化铁路大秦线

●第一条山区电气化铁路南昆线

●第一条高可靠、少维修、质量全面上台阶的电气化铁路宝中线

●第一条时速200公里的电气化铁路广深线

经营建设成绩：

●所承建的工程合格率为100%，优良率均在90%以上

●南昆线电气化工程被誉为“精品工程”

●包兰线电气化工程被誉为“美学工程”

●广深线电气化工程荣获建筑行业最高奖——鲁班奖

●“广深线200km/h电气化铁路技术研究”荣获国家科技进步二等奖和铁道部科技进步一等奖

●承建北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、大连等城市地铁、轨道交通工程

走出去战略：

●香港九广铁路换线工程

●香港地铁将军澳地铁供电工程

●香港西部铁路电气化工程

●伊朗德黑兰至卡拉季电气化铁路一期工程等

●坦赞铁路援建

●尼泊尔电力工程

●利比亚体育馆

中铁电气化局集团有限公司转型壮大时期

2001年8月8日，成功实现公司制改革，中铁电气化局集团和中铁电气化集团有限公司正式成立。

2004年11月，中铁电气化局集团与西安铁路工程集团有限公司的成功重组，成为专业综合的大型集团公司。拥有9个控股子公司，9个分公司（事业部），2个专业设计院和3个全资子公司，拥有铁路施工总承包特级资质和铁路、公路、市政、房建、机电安装、通信等总承包资质10项，专业承包资质40余项。

2004年、2005年，分别以总承包方式承建大秦线2亿吨电气化改造工程、京沪线电气化改造工程，开创了总承包模式的先河。

承建的工程质量稳步提高，多项工程受到全国和省部级表彰，哈大线电气化改造工程、北京地铁八通线两项工程荣获鲁班奖。哈大线电气化改造工程西安绕城高速工程荣获詹天佑土木工程大奖。

同时，集团以BT、BOT方式分别参加北京地铁奥运支线、首都机场线等城市地铁、轻轨项目，实现了经营方式的新突破。