时光荏苒，中铁电气化局已经走过了五十年的辉煌历程。这五十年，浓缩着中国电气化铁路的建设史，是创造电气化“国家队”荣誉的真实写照，也记录了中铁电气化局上中下游产业全面发展，并成长为“行业领先、国内一流、国际先进”知名品牌集团的风雨历程。

2005年10月1日，集团公司领导面对国际国内新形势，准确分析铁路改革发展走向，深刻把握自身历史方位和“五四”战略宏图，审时度势，科学决策，成立运营维护管理公司，作为延伸集团下游产业链，拓展集团发展空间的重要途径。三年，从不具法人主体地位的分公司，发展成为副局级法人治理结构完备的子公司，市场份额已占全国电气化铁路营业里程的1/6，业务拓展和规模扩张前景广阔。依托集团母体这棵“参天大树”，运管公司正在茁壮成长。

一次性维管线路里程创奇迹

运管公司刚成立时，公司就明确“致力轨道交通运营维护，提供安全优质高效服务”的发展定位和思路，一方面加强与相关业主的工作联系和沟通，谋取理解支持，营造良好外部环境，另一方面大举招兵买马保证公司尽快运作，以愿意加入运管事业的电化局系统和国铁系统的员工为骨干，以既往施工积累的熟练合同工为主体，大力在大中专学校中招聘学员充实运管队伍。按照接触网、变电、机械三大专业特点迅速开展施工练兵、集中办班、院校进修等多种形式的培训，强化运营维护岗位技能。推行公司-段-工区三级管理，实施扁平管理，以满足电气化维管的现场作业指导制度为中心，出台了60项涉及安全管理、技术管理、物资管理、机械管理、调度管理、人力资源管理、财务管理、办公后勤管理等八个板块的基础制度，有效支撑了公司的良性运作。

2006年7月1日，运管公司全面顺利接管集团首个一年建成的总承包项目——京沪线电气化工程。其后不久，胶济线、陇海线郑徐段、沪昆线沪杭段、浙赣段电气化相继开通接管。运管人艰苦创业，仅用了半年多的时间，就一次性接管3161正线、12935线条公里的电气化铁路。

精心维护高速线路赢信誉

运管公司维管的线路，占全路第六次提速繁忙干线总里程的40%，还有胶济、合宁等客运专线，更有具有世界高速铁路先进水平的京津城际奥运通道，使命光荣，压力空前。接管京沪等线后，距离全路大提速也只半年多的时间，公司坚持尊重科学、尊重客观、尊重实践的原则，正视接触网所存在的高差和硬点问题，借鉴发达国家铁路既有线时速200公里提速经验，分析高差、硬点的成因，根据具体情况制定行之有效的处治方案，组织各段各工区深入开展了平推整治、集中检修、理性检修。根据工务线路的变化情况，相应进行了设备改造90余处，更换大爬距绝缘子1320支，为第六次大提速提供了高质量的牵引供电设备保障。紧密结合胶济客专与既有胶济线混合交叉多，合宁客专为新建电气化快速线，京津城际进口设备多，兼管电力专业维护等不同特点，公司完善相关生产机构，合理调配人员，学习国外高速铁路运营管理的先进方法，分门别类制定了运营维护制度和抢修预案，确保了奥运通道的安全畅通，为奥运会、残奥会的顺利召开作出了重要贡献。

强化“三基”建设筑平台

“三基”（基层、基础、基本功）建设是运管公司生存和发展的基础，是安全生产、确保畅通的载体。面对管辖跨度极大，人员分散，点多线长，对保证政令通畅、信息畅通形成严峻考验的实际，公司追踪高科技领域，整合社会资源为我所用，以互联网为平台，先后开发出OA办公系统（含视频会议系统）、经济核算系统、网络培训学院、生产管理信息等四大系统，保证了公司信息传达及时，生产管理统一，指挥调度迅速，员工思想统一，经济运行可控。基础不牢，地动山摇，班组是公司各项工作的落脚点，是从事运营维管的前沿阵地，既要使班组规范管理，又要减轻班组负担，轻装前进。公司强力推行标准化工作建设，专门制定了《标准化工区建设指导意见》，明确了工区的职责范围、管理人员岗位职责、班组技术管理、安全管理、物资机械变电管理、工区办公后勤环境文化建设等方面的内容和标准，各段制定了实施细则。通过四轮检查验收考核，标准化工区建设成效显著，工区“人人有事做，事事有人管”，安全保障能力增强，各项管理规范有序，环境标识清晰统一，一个个花园式温馨家园象一颗颗珍珠，镶嵌在运管公司千里铁道线上。

为打造高素质的运管队伍，运管公司坚持“不拘一格，唯才是举”的用人导向，对段级领导人选公开竞聘，以多数评委的手中分数为依据择优录用，各段对管理空缺人员、工长等普遍开展公开竞聘，“机会均等、择优录用”的制度设计不仅有效调动了员工学习成才的积极性，而且为运管公司的健康发展提供了坚实平台。为使员工素质真正适应高技术、新装备不断涌现的需要，公司加大投入，建成了兖州、萧山2个公司级接触网、变电培训基地，济南机械培训基地，各段又因地制宜建起了多个练兵场，各工区院内也普遍组立了抢修支柱，公司制定了各段管理岗位的培训教材，指导各段完成了工区各岗位的培训教材，与石家庄技工学校、衡水技校开展校企联合办学，这些措施有效提高了员工素质，也使公司的管理理念和人员尽快实现“批量可复制”，满足规模扩张的现实需要。

履约践诺优质服务树形象

运管公司非常重视党群工作和企业文化建设。通过建立健全党工团各级组织，围绕中心工作充分发挥作用，大力加强“三工建设”和工区环境绿化美化，深入开展劳动竞赛、演讲赛、篮球赛、摄影赛和其他丰富多彩的业余文化活动作为“凝心聚力、争创一流”的有效手段。公司提出“愿景、战略、团队精神、作风、使命、安全理念、人才理念、管理理念、经营理念、质量理念”等运管企业文化建设理念并强力推动，提升了运管公司和员工的成长层次和更高追求。在2007年7月18日的济南特大暴雨面前，只有运管员工手拉肩扛工具材料，徒步奔赴黄台抢险现场，受到济南铁路局局长的交口称赞。在2008年年初南方冰冻雨雪灾害中，运管员工舍生忘死奋战在第一线，保证了大动脉的畅通，受到南昌局的通令嘉奖。众多家在四川的运管员工，面对5.12汶川大地震音讯阻断、不知亲人安危的考验，毅然选择坚守岗位……正是公司和员工的上下同心、荣辱与共，恪守合同承诺，提供优质服务，才使运管公司在业内名声鹊起。许多铁路局、客专公司纷纷来电来函来访，商洽维管合作事宜，公司发展壮大可期。

扩大优势全力再创新辉煌

日前，铁道部专门发出深化维管模式的指导意见，为公司的更好发展提供了政策支持。三年的艰辛努力，运管公司已经具备了集约、高效、唯一具备维管高速客专、供电电力两大专业等方面的优势，公司将继续向拓展经营领域、扩大市场规模的方向努力。公司顺利完成了法人治理结构的完善，升格为副局级单位，中标呼和浩特铁路局管内大同-惠农间847正线公里的牵引供电委托管理。面对如火如荼的铁路建设高潮、广阔的铁路维管市场和稍纵即逝的良好机遇，公司正在加紧进行人员和智力储备，加强市场调研和合作接洽，谋划占领更多的市场份额。集团为运管公司确定的发展目标不仅能够达到，而且，距离拥有上万员工队伍，维管上万正线公里、年营业额突破10亿元的前景并不遥远。

依靠母体参天大树的坚强后盾，运管公司必将蓬勃成长，必将为电化局未来更辉煌的乐章增添美妙的音符!

运管公司第一次团代会

中铁电化局运管公司第一次团员代表大会在北京召开

2008年1月8日，共青团中铁电气化局运营维护管理公司第一次代表大会在北京召开，来自运管公司各条战线上的80名团员代表，肩负运管公司青年的重托，聚集一堂，共商青年事业发展大计。中铁电化局团委书记胡学钧，局团委办公室主任张燕冰、组宣部部长钟泽华，运管公司党委书记、总经理刘保顺，党委副书记朱安全出席了会议，局党委书记王其增、副书记张建喜在会后举办的“飞扬青春、和谐运管”文艺晚会中专程看望了与会团员代表，并提出了要求。

上午8时30分，大会在雄壮的国歌声中开始。胡书记代表中铁电化局团委向大会的召开表示热烈祝贺。他说，二年多来，运管公司共青团带领广大团员青年在电气化运营维护管理主战场上做出了突出贡献，对运管公司团委所取得的成绩给予了充分肯定，同时希望不断加大青年人力资源的开发力度，竭诚为青年成长发展服务，把开发青年人力资源作为共青团服务电气化建设、服务青年成长的着力点贯穿于整个工作之中，提高广大青年的综合素质。

在下午的闭幕式上，运管公司党委书记、总经理刘保顺指出，当前公司发展进入了一个关键时期，要实现创建一流企业的发展战略，要培育具有竞争力的新型企业，需要包括广大团员青年在内的公司全体员工万众一心、艰苦奋斗。希望公司广大青年同志积极投身集团改革发展的各项事业中，实现自我成才与企业发展的和谐统一，要求公司各级团组织更好地发挥为中心服务、为青年服务的作用，开创集团青年工作事业的新局面。最后，刘总表达了对青年同志的深深祝愿和殷切期盼，希望大家能在电化局下一轮快速发展中做出更大的成绩。

期间，运管公司团委负责人洪宇代表公司团委向大会作了题为《披荆斩棘、扎实创业，让青春在激昂奋斗的事业中闪光；凝心聚力，勇攀新高，促运管在和谐发展的道路上腾飞》的工作报告。报告回顾了运管公司团委成立以来共青团的工作，提出今后五年运管公司共青团工作将在建设有中国特色社会主义伟大旗帜重要思想指引下，团结带领广大团员青年，为实现运管公司建设具有竞争力的新型企业目标努力奋斗。

会议结束后，运管公司团委举办了由团员青年自己编排的“飞扬青春、和谐运管”文艺晚会，局党委书记王其增一行专程看望了青年团员代表，并向广大运管团员青年致以亲切问候。王书记指出，运管公司是一个朝阳产业，正处在一个加快发展的关键时期，广大团员青年是运管事业建设的生力军和突击队，这既为团员青年提供了施展才华的广阔舞台，也赋予了艰苦创业的光荣使命，希望广大团员青年一定要珍惜难得的历史机遇，自觉肩负起时代重任，努力在企业建设和发展中奉献青春年华，展示青春风采，创造青春辉煌。