最近BIM在国内炒的比较火,但提到什么是BIM,说的最多的概念跟BIM百度百科里的内容差不多。
这种对BIM的认识,是属于BIM的狭义认识,也就是LittleBIM。这个概念我觉得看看百度百科就差不多了。
但BIM实际上的内涵要比这个丰富的多。
本文重点讲的是BIM的本质,也就是BigBIM。
我们先来聊聊B、I、M三个单词所代表的意义,再来聊聊BIM的含义。
B是building,国内直接的翻译是建筑。但其实这是不准确的翻译。Building所代表的不是建筑,而是土建类(或者称为建设领域),那什么叫土建类?引用百度百科的话,就是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修,包括城市规划,土木工程,交通工程等学科。包括建筑学,城市规划,土木工程,交通工程,涉外工程,环境工程,建筑环境与设备工程,建筑技节能技术与工程,城市地下空间工程,历史建筑保护工程,景观建筑设计,水务工程,农业工程,设施农业科学与工程,建筑设施智能技术,给排水科学与工程,建筑电气与智能化,景观学,风景园林,道路桥梁与渡河工程,工程管理。
所以B代表的是BIM的广度,也就是整个建设领域,它可以是建筑的某一具体部分(如水暖电、土方工程等),可以是单体建筑,也可以是社区,更可以是一个城市,甚至可以大到人与自然的关系。
举例来说,土方工程使用civil3d就是具体部分,使用revit来建立整栋大楼的三维模型等就是单体建筑;CIM(关于CIM现在有两种说法,一种是CityIntelligentModel,城市智慧模型,这种说法在大陆比较常见;一种说法是日本提出的ConstructionInformationModeling/Management,这种代表的是非建筑工程类的BIM,而让BIM专属于建筑工程类),就是社区及城市(虽然实际功能达不到城市的范围);帝国理工的Blue-GreenDream(将BIM和环境工程结合起来)就是人与自然的关系。
然后是I。I是information,也就是信息。虽然美国有种观点认为,I代表的是integration,也就是集成,但我更倾向于使用information。因为我觉得information更能代表BIM的本质。
关于I,要分三部分来回答。
第一部分是,到底什么才算是information呢?也就是I的含义。我认为这里应该包含两层意思,一是信息(名词),也就是建设领域中所包含的各种信息;二是信息化(动词),也就是建设领域的方方面面都讲会采用信息化的方法和手段。
信息好理解,比如说梁的参数、项目的进度、项目的说明之类的,都是建设领域的信息;信息化,也就是利用计算机、人工智能、互联网、机器人等信息化技术及手段,来实现建设领域的信息化及智能化。
第二部分是,I的范围。I的范围是基于建设项目(注意是建设项目,不是单体建筑,而是整个建设领域)全生命周期(从概念产生到项目报废)的信息化过程。
具体如大家常见的这个图:
具体的应用(根据国内的项目阶段对上图的阶段做了些整合)就是:
项目概念阶段:项目选址模拟分析、可视化展示等等;
勘察测绘阶段:地形测绘与可视化模拟、地质参数化分析与法案设计等等;
项目设计阶段:参数化设计、日照能耗分析、交通线规划、管线优化、结构分析、风向分析、环境分析等等;
招标投标阶段:造价分析、绿色节能、方案展示、漫游模拟等等;
施工建设阶段:施工模拟、方案优化、施工安全、进度控制、实时反馈、工程自动化、供应链管理、场地布局规划、建筑垃圾处理等等;
项目运营阶段:智能建筑设施、大数据分析、物流管理、智慧城市、云平台存储等等;
项目维护阶段:3D点云、维修检测、清理修整、火灾逃生模拟等等;
项目更新阶段:方案优化、结构分析、成品展示等等;
项目拆除阶段:爆破模拟、废弃物处理、环境绿化、废弃运输处理等等。
当然BIM所能做的事远不止这些,这里只是选取部分来举例而已。
第三部分,是I的趋势。斯坦福大学CIFE中心的研究表明(BIMHandbook英文原版第10页),1964-2009年这45年间,同非农业产业相比,建筑业的劳动生产率并没有显著提高,反而有下降。
为什么会这样?
Handbook台译版第9页的原文表述是“虽然施工生产力明显减少的原因尚未被完全了解……显然使制造业更有效率的自动化、资讯系统、更好的供应链管理、和改良的协作工具,尚未实践在工地的施工上”。
也就是生产力下降的一个重要原因是因为信息化和智能化的技术方法并没有有效使用在施工领域。这其实严重制约了施工的生产力的发展。为了更有经济效益、更有生产效率,建设领域,更准确的说是人类社会的未来发展趋势,都会朝着信息化与智能化的方向发展。
斯坦福大学在15年前就在做智能吊车自动建设房屋的研究,就是根据房屋构件之间的逻辑关系,给吊车编程,像搭积木一样自动把房屋搭建起来。像国立台湾大学、苏黎世联邦理工、新加坡国立大学、哈尔滨工业大学等,也在进行建设机器人的研究开发,也就是让更具智能化的机器人来替代人进行建设。又如澳大利亚科廷大学所做的trackandsensing方面的研究,就是希望借助谷歌眼镜,让带眼镜的工人知道在什么时候、走哪条路线、精确到有具体坐标的位置、在货物架的第几行第几个、去拿一个什么样的货物、走哪条路线、在什么时候、送到哪里去、交给谁。而日本的一些公司正在进行裸空气3D全息投影设备的研究开发,这项技术一旦普及开发,那么以后就可以借助该类设备直接看到全方位立体的模型,做到哪里不会做了直接看全方位立体模型就好了。
所以未来的建设领域,必然是一个高度信息化和智能化的过程。这点美国已经远远走在了我们的前面。
所以I代表的是BIM的深度,也就是基于建设项目全生命周期管理(BuildingLifecycleManagement,BLM)的信息化过程。当然更重要的是要学会使用信息化的思想和方法去处理对待建设项目。
然后就是M,modeling,这需要分三部分来讲。
一是modeling的含义。M的英文是modeling,现在国内的翻译是模型,我是旗帜鲜明地反对这种翻译的,因为model才是模型,modeling所表现的是一个过程,而不是一个模型。翻译成模型会给人很多误导,尤其是给不了解BIM的人。我个人倾向于翻译成“模拟”。国立台湾大学BIM研究中心主任谢尚贤教授建议将其翻译成“塑模”。但不管哪种翻译,都是为了表述这个过程。
二是M这个词也代表了一种model,只不过这种model在这里指的不是模型,而是一种工作方式,也就是我之前所说的IPD模式。什么是IPD模式呢?简单来说,就是在开始动工前,业主就召集设计方、施工方、材料供应商、监理方等各方面一起做出一个BIM模型,这个模型其实是“类竣工模型”或者是“拟完成作品的模型”,大家会尽量根据这个模型去做实际建设,如果中间建设过程有变动再来进行模型的修改,到最后项目建好模型也随之修改好。但为什么是IPD而不是其他的?后续我会专门安排一篇文章来讲讲IPD的概念、流程、现状等等。本文重点讲的是BIM的本质,也就是BigBIM,这里不多做叙述。
三是M也表示my-life。为什么说my-life?因为有了BIM,所以交通设计会更加合理,古建筑会更好的保护,结构会更加的安全,城市规划也会更加完善。
所以M代表的是BIM的力度。BIM终将改变整个行业,乃至改变我们的生活。
介绍完了B、I、M三个字母所分别代表的意思。回到一开始所说的,那么到底什么才是BIM的本质?也就是什么才是BigBIM?
BIM,就是以建设领域为对象,基于建设项目全生命周期的信息化、智能化方法与过程,简单来说就是建设信息化。
这才是BIM的本质,也就是建设信息化。从这个意义上来说,CIM这些都是对LittleBIM的发展与延伸,但本质都是建设信息化。大家更应该关注的是本质。