针对高强钢拉弯成形条件下小圆角失效严重，废品率高，传统失效准则无法准确预测的问题，开展了高强钢失效行为的弯曲效应研究，设计并开发了高强钢拉压循环加载下的实验夹具和测试方法，获得了非对称加载下的力学性能数据；借助新夹具实现了不同变形模式、不同应变率和不同变形温度条件下相变高强钢的微观组织测试，并揭示了微观演化和宏观变形之间的内在关系，建立了可靠的预测模型；以此为物理依据，建立了各向异性的硬化模型，准确描述拉弯过程的应力应变，并开发材料子程序构建拉弯有限元仿真模型，进一步研究弯曲效应下的板材颈缩失效演化规律；设计开发考虑厚向应力的面外剪切断裂强度测试试样，建立各向异性断裂准则，提出高强钢小圆角拉弯条件下剪切断裂的新机制，提供了准确预测的理论方法和实验手段；相关研究在车身冲压制造中进行了推广应用，获得了一定的工程效果。 2100433B
