该工程针对B端口部围岩松软、自稳能力极差、大跨、浅坦等特点，应用“新奥法”用注、锚、喷预加固、减震控爆、浅眼多循环、及时锚喷支护、正短台技术措施，实现了顺利进洞，为成巷打下了基础。专用设备的条件下，成功地实现了软弱围岩大断而隧道全断而掘进，因爆、预裂爆破、减少对围岩的扰动破坏，适时喷锚支护，与Ⅱ—Ⅲ类围常规掘进方法相比，提高了掘进速度。采用液压岩台车和自制汽车凿岩平台同时作业，解决了大断面隧道全断问题，改进了瑞典ALIMAK H—431液压凿岩台车，将凿眼深由2m加深到采用半机械化施工完成了大断面隧道一次衬砌成洞，保证了衬砌质量。工程创平均月进尺47m，平均月衬砌40.6m，平均月成洞38.1m；贯通差20mm、高低偏差15mm，远远小于设计要求的±50mm。 2100433B
