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通过对理论循环的热力学研究，可以达到以下目的：
（1）用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径。
（2）确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力。
（3）有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。
