桥梁是交通基础设施系统的枢纽工程，提高桥梁结构的可靠度是减少自然灾害造成直接和间接损失的重要手段之一。近年来，基于多种灾害作用下桥梁结构的性能化设计引起了广泛关注。本项目拟对河流冲刷作用对桥梁基础的稳定性和抗震性能展开研究，具体内容包括：（1）开展不同冲刷深度群桩桥墩拟静力试验研究，提出冲刷作用下群桩桥墩的滞回模型，并给出适用不同埋置深度的桩土相互作用的数值模型；（2）开展不同冲刷深度下带群桩基础梁桥的模拟地震振动台试验研究，分析各种冲刷深度下桩土相互作用的受力全过程，进一步完善和校核提出的数值模拟方法；（3）基于可靠度理论，结合试验和数值模拟结果，提出考虑桥梁冲刷深度的桥梁抗震性能分析和设计方法。上述工作结合理论分析、试验研究和数值模拟，建立一种准确、高效的整体结构抗震分析方法，为提高公路桥梁在多种灾害下的可靠度打下理论基础并提供技术支撑。 2100433B
