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刚性桩复合地基是一种经济有效的人工地基。因其构造与桩基有显著的不同点,其受力性能自然也不同。然而,对其作用机理,特别是动力性能至今研究甚少。本项目拟采用先进的数值模拟分析方法与离心机振动台模型试验,研究刚性桩复合地基的动力特性,并力求最终给出简明可靠的设计分析方法。这在理论、试验方法及高层建筑抗震减灾方面均有重要意义。