“制冷系统新型控制方法研究”是多学科交叉研究项目，国内是薄弱环节，工业界十分需要作基础性的框架研究。本项目强调控制算未能应符合制冷对象的特点，以实验结合理论分析方法确定以机理模型作为控制系统仿真中的对象模型；突破了传统的惯性环节加迟延的模型结构，建立了控制用制冷系统动志仿真模型；以“随机搜索法”为基础蒸发器过热度控制通道的离线辨识，比较了改进的PID、模糊算法；研制了相应的计算机实时监控系统，形成了制冷系统新型自适应控制原理样机；对各种不同型式的电子膨胀阀驱动型式作了实验对比，表明连续调节型驱动为佳。提出了“动态匹配”新概念，修正了MSS理论。应用波波夫超稳定性自适应控制策略，获制冷系统自行之有效应控制算法，结论甚有用。 2100433B
