造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

动力性质土的动强度

2022/07/16357 作者:佚名
导读:通常指土在一定振动循环次数下产生某一破坏应变〔对均压固结或偏压固结分别采用5%(双幅应变)或10%(综合应变)〕时所需的动应力,常用振动三轴仪、振动单剪仪、振动扭剪仪测定。 在快速加载情况下,土的动强度大于静强度,如砂土约增10~20%,饱和粘性土约增50~200%,部分饱和土约增50~150%,而且土的含水量愈大,动强度增加得愈多(尤以粘土为甚)。 饱和砂土(特别如粉砂)在周期荷载作用下往往形成

通常指土在一定振动循环次数下产生某一破坏应变〔对均压固结或偏压固结分别采用5%(双幅应变)或10%(综合应变)〕时所需的动应力,常用振动三轴仪、振动单剪仪、振动扭剪仪测定。

在快速加载情况下,土的动强度大于静强度,如砂土约增10~20%,饱和粘性土约增50~200%,部分饱和土约增50~150%,而且土的含水量愈大,动强度增加得愈多(尤以粘土为甚)。

饱和砂土(特别如粉砂)在周期荷载作用下往往形成所谓液化现象。在不发生液化的情况下,饱和砂土的动摩擦系数将降低,并随着振动加速度比 α(振动加速度/重力加速度)的增加而减小。 但当 α<1,且频率为1~5赫时,砂土的有效动摩擦系数只略小于有效静摩擦系数。

在周期荷载作用下,饱和粘土的动强度有可能小于或大于其静强度,视土的类别和动荷特性(如振次)而定。粘性土的动强度一般变化不大,但随着振次的增加,其强度降低,并接近于或小于其静强度,这在软粘土中减少得更为明显;振次愈多,动强度愈小。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读