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南通明德重工有限公司主导产品

2022/07/16132 作者:佚名
导读:公司以汽车滚装船、化学品船、海洋工程船等高端船型的建造为主,随着公司的发展,目前已经进入30万吨级以上大型船舶的建造领域。 附:公司典型的新建船舶产品 地震测量船 该船总长80.35m,型宽16.40m,至主甲板高度7.45m,入DNV船级社。 海工作业拖轮船 该船总长91m,型宽22.00m,至第一层甲板高9.60m,入DNV船级社。 海工平台供应船 该船总长96.90m,型宽21.00m,至第

公司以汽车滚装船、化学品船、海洋工程船等高端船型的建造为主,随着公司的发展,目前已经进入30万吨级以上大型船舶的建造领域。

附:公司典型的新建船舶产品

地震测量船

该船总长80.35m,型宽16.40m,至主甲板高度7.45m,入DNV船级社。

海工作业拖轮船

该船总长91m,型宽22.00m,至第一层甲板高9.60m,入DNV船级社。

海工平台供应船

该船总长96.90m,型宽21.00m,至第一层甲板高9.10m,入DNV船级社。

海洋工程结构船

该船总长167.70m,型宽32m, 至第一层甲板高14.00m,入DNV船级社。

34,000平方米汽车滚装船

该船总长164.80m,型宽28.00m,主甲板高度13.74m,设计吃水8.00m,结构吃水8.60m,航速18Kn,主机采用MAN 7S50ME-C MK7船用柴油机,入DNV船级社。

2,300吨车位汽车滚装船

该船总长140.50m,型宽24.40m,设计吃水6.00m,主甲板高度10.42m;航速16.7Kn,主机采用MAN B&W 6S42MC船用柴油机,入CCS船级社。

40,000吨多用途船

该船总长199.80m,型宽32.20m,型深16.30m,设计吃水11.00m,结构吃水11.90m,航速16.3Kn,主机采用WARSILA SUKER 6RT-FLEX 58T-D船用柴油机,入LR.KL船级社。

8,000吨二类化学品船

该船总长101.39m,型宽19.05m,型深10.50m,设计吃水7.00m,结构吃水7.60m,航速12Kn,主机采用BERGEN B 32:40L80P-4000KW船用柴油机,入BV船级社。

11,000吨二类化学品船

该船总长131.53m,型宽18.90m,到主甲板高度为10.50m,设计吃水8.30m,航速15.4Kn,主机采用MAK 7M43C船用柴油机,入BV船级社。

25,000吨二类化学品船

该船总长176.40m,型宽27.40m,型深15.00m,结构吃水9.20m,航速15.5Kn,主机采用WARTSILA NSD 6RTA48T-B船用柴油机,入DNV船级社。

115,000吨散货船

该船总长255.00m,型宽43m,型深20.20m,设计吃水12.95m,结构吃水14.95m,航速14.5Kn,主机采用MAN B&W 6S50-C船用柴油机。

33,500吨大型开口散货船

该船总长178.00m,型宽27.70m,型深15.00m,设计吃水10.60m,航速13.5Kn,主机采用BERGEN,B32:40V16P船用柴油机,入DNV船级社。

800箱集装箱船

该船总长141.60m,型宽20.60m,主甲板高度9.5m,设计吃水7.30m,入GL船级社。

34,000吨双壳散货船

该船总长180.00m,型宽30.00m,型深14.70m,设计吃水9.10m,结构吃水9.85m,航速14Kn,主机采用MAN B&W 6S50-C船用柴油机,入DNV船级社。

30,000吨大湖散货船

该船总长190.00m,型宽23.60m,型深14.60m,结构吃水10.10m,保证航速14Kn,主机采用瓦西兰6RTA48T-B船用柴油机,入DNV,PRS双船级社。

31,800吨散货船

该船总长179.90m,型宽28.40m,型深14.10m,设计吃水10.00m,结构吃水10.15m,航速13.7Kn,主机采用MAN B&W 6S420MC船用柴油机,入BV船级社。2100433B

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