1.技术原理

传统冷却系统的”非温控”、”非按需散热”、”非独立换热器”等三个”三非”主要特点，是商用车辆燃耗高的主要原因。发动机智能冷却系统优化节能技术模拟了发动机台架实验工况的水、气温度条件，将台架试验时的良好条件”移植”到整车，使发动机在整车上得到良好应用。同时，采用了低能耗的新型驱动管理技术，综合降低了燃耗。

2.关键技术

（1）冷却系统的产品架构设计技术，解决了困扰商用车冷却系统设计的“二元换热”理论数学模型问题。

（2）将发动机台架试验工况理想状态，成功”移植”于整车使用，整车维持最佳水、气温度，提高发动机热效。

（3）先进的冷却系统设计架构、实时温度控制策略和独立换热器布置型式。

（4）全数字化、闭环式的电控系统控制设计方案，”PWM”脉宽调制波变频控制技术、数字化传感技术、“AVF”直流变频、变压、变流等变控技术。温控方式ECU化、变频化、实时化、恒温化。

（5）专用高效换热器设计技术。

3.工艺流程

工艺流程如图1所示。