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发动机机械损失油耗线法

2022/07/16282 作者:佚名
导读:油耗线法又叫负荷特性法。测定方法如下:在规定转速下作负荷特性试验,绘制发动机的燃油消耗量G t与有效功率N e的关系曲线 (Gt = f ( N e) ] 。近似直线部分延长与横坐标相交,则交点的横坐标即为规定转速下发动机机械损失功率。这种方法的前提是:假设转速不变时,发动机的机械损失功率和指示热效率都不随负荷的增减而变化。但是发动机在实际工作中,当转速不变而负荷变化时,气缸内压力和温度都发生变化

油耗线法又叫负荷特性法。测定方法如下:在规定转速下作负荷特性试验,绘制发动机的燃油消耗量G t与有效功率N e的关系曲线 (Gt = f ( N e) ] 。近似直线部分延长与横坐标相交,则交点的横坐标即为规定转速下发动机机械损失功率。这种方法的前提是:假设转速不变时,发动机的机械损失功率和指示热效率都不随负荷的增减而变化。但是发动机在实际工作中,当转速不变而负荷变化时,气缸内压力和温度都发生变化,机械损失功率也相应变化,随着负荷增大,气缸内压力和温度升高,机械损失功率增大。

另外负荷变化时,混合气成分改变,燃烧过程及燃烧完全程度也相应变化,指示热效率也不会保持恒定。因此通过油耗线法求得的只是某一转转速下发动机机械损失功率的近似值,无法求得某一转速不同负荷下发动机机械损失功率的实际值。 2100433B

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