台铁EMU800型电力动车组编组体系

EMU800型与EMU700、TEMU1000、TEMU2000型相同，一组动力单元由两辆动力车与两辆拖车所组成，一组列车由两个动力单元所组合，即以两组八辆列车为一个完整的列车编组方式，动拖比为4M4T。不过为了避免干扰到列车自动保护系统的运作，配置方式改为与TEMU1000、2000型相同的驾驶拖车ED800型、电动机车EMA800型、电源动力车EP800型以及电动机车EMB800型的编组方式。而为了区分电动机车的形式，避免编组上所造成的混乱，沿用TEMU2000型在EM后方增加A、B作区隔，使四车编组中的车号一致，另外电源动力车的受电弓、电气室及厕所设在靠近电动机车EMB800型的车厢连结处。

• ED800型

• 驾驶拖车，设有车长座位、自行车架、无障碍设施及多功能厕所。座位：16人，立位：114人。

• EMA、B800型

• 电动机车。为了区分电动机车的形式，避免编组上所造成的混乱，故在EM后方增加A、B作区隔，使四车编组中的车号一致。其车底均设有主控制装置、整流器以及静态式变流器。座位：56人，立位：113人。

• EP800型

• 电源动力车，受电弓设置在车顶，并设有主变压器以及真空断路器，设有厕所。座位：48人，立位：115人。

• 范例

• VVVF：主控制装置（牵引整流器（C/I）；VVVF变频器）

• Rc：整流器

• Mtr：主变压器

• VCB：真空断路器

• SIV：静态式变流器

• CP：空气压缩机

• 长：车长座位

• WC：厕所

• ：无障碍设施（轮椅停放区及厕所）

• ：自行车架（折叠式座椅）

台铁EMU800型电力动车组编组方式

台铁EMU800型电力动车组运用方式

EMU800型电力动车组分别隶属于新竹机务段以及嘉义机务段。为纵贯线 (北段)、山线、成追线区间车之主力车种，部分班次行驶海岸线 (台铁)、宜兰线区间车与区间快车等通勤班次。 自2017年9月6日起本型车配置如下：

• 新竹机务段：EMU801 802~835 836、EMU881 882~891 892，共24列48组

• 运行范围：北回线（连假加班车）、宜兰线、纵贯线北段、山线、海线、成追线、纵贯线南段（区间快班次）

• 嘉义机务段：EMU837 838~873 874，共19列38组

• 运行范围：主要行驶于山线铜锣以南、成追线、海线通霄以南、纵贯线南段、屏东线潮州以北

台铁EMU800型电力动车组车身彩绘

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