对于吸气过热要区别两种情况。一种情况是制冷剂饱和蒸气离开蒸发器(例如壳管式蒸发器)后，在吸气管内过热，在这种情况下，单位制冷量增量不能利用，有用的单位制冷量仍然是单位制冷量，而单位理论功却增大了，循环的制冷系数必然要减小。所以，吸气管内的过热被称为有害过热，应尽量设法减小。在吸气管上包扎隔热层即是减小有害过热的一种措施。另一种情况是制冷剂蒸气在蒸发器(例如用热力膨胀阀供液的蛇管式蒸发器)内过热，此时单位制冷量增量是包括在有用的单位制冷量之内；但在这种情况下，单位制冷量和单位理论功都有所增大，循环的制冷系数是否增大不能够直观判断。分析和计算指明，这同制冷剂的种类有关：对于氨制冷系数稍有降低，对于R12和R502制冷系数略有提高；两R22介于两者之间，制冷系数无甚变化。由此可知，无论在何种情况下，对于氨应尽量避免吸气过热。
