基于三剪统一强度理论研究循环荷载作用下均质土体的三剪统一动力强度准则、三剪统一动力帽子模型和三剪统一动力本构模型，对重塑土进行动三轴和动真三轴试验并用于模型验证；通过引入适当的土结构性参数，研究土的三剪统一结构性强度准则、三剪统一结构性帽子模型和三剪统一结构性本构模型，对原状土进行三轴和真三轴试验并用于模型验证；通过引入适当的能够反映均质土体结构性和土体在循环荷载作用下动力效应的土结构性动力参数，研究土的三剪统一结构性动力强度准则、三剪统一结构性动力帽子模型和三剪统一结构性动力本构模型，并与原状土的动三轴和动真三轴试验进行对比。基于上述三种本构模型建立相应的弹塑性有限元算式和有限差分法算式，编制相应的计算程序，完成对若干大型商用软件的二次开发，并将其用于江西红土边坡工程、红土路基工程和南昌地铁工程等实际岩土工程的分析。所提模型能更好地反映现场土体的实际力学特性，且具有较强的普适性。
