随着我国经济的持续发展，山地及重丘地区的高速公路、铁路、机场、建筑等工程日益增多，由此出现不少大土石方量的高填方地基。山区高填方地基稳定及变形分析中的突出难点之一就是这种大粒径填方体强度及变形特性的模拟，特别是其工后变形特性的模拟。这是一个目前尚未较好解决而又有较大难度的基础性课题。本项目拟在已有研究及数据积累的基础上，综合采用理论分析、室内大吨位三轴及压缩等试验、离散元数值模拟、现场实测以及依据实测数据对模型及参数反分析识别等方法，深入研究山区常见块碎石填方体的强度及变形特性，特别是其蠕变、湿化变形及其相互耦合影响的规律，进而提出改进的、能够较好描述块碎石填方体强度及复杂变形特性的本构模型及相应的计算方法，为山区高填方地基的工后变形分析与控制提供理论支持，也对这种大粒径填方体本构模型理论的发展作出贡献。
