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城市环境管理城市环境问题产生原因

2022/07/16174 作者:佚名
导读:目前,我国城市化进程仍处在加速进行之中,城市人口的迅速膨胀,消耗着大量的自然资源和能源,相应地产生大量污染物,超过了城市环境自身及周围环境的净化能力,从而受到了不同程度的污染和破坏。城市环境问题的主要表现形式有大气污染、水污染、固体废物污染、噪声污染等。 城市环境管理城市大气环境污染 我国城市能源消耗以煤炭为主,在相当长的一段时期,煤炭燃烧是城市大气污染物的主要来源,其产生的污染物占城市全部大气污

目前,我国城市化进程仍处在加速进行之中,城市人口的迅速膨胀,消耗着大量的自然资源和能源,相应地产生大量污染物,超过了城市环境自身及周围环境的净化能力,从而受到了不同程度的污染和破坏。城市环境问题的主要表现形式有大气污染、水污染、固体废物污染、噪声污染等。

城市环境管理城市大气环境污染

我国城市能源消耗以煤炭为主,在相当长的一段时期,煤炭燃烧是城市大气污染物的主要来源,其产生的污染物占城市全部大气污染物的85%,燃煤产生的烟尘和二氧化硫各占大气污染物中烟尘和二氧化硫总量的80%和90%左右。另外,随着我国城市机动车保有量的不断增加.汽车尾气也成为城市大气污染物的重要来源。虽然我国政府和各级环保部门在控制城市大气环境污染方面取得了许多成绩,但是城市大气环境污染的问题依然突出。

根据《中国环境状况公报》,2012年,全国二氧化硫和氮氧化物排放总量分别为2117.6万t和2337.8万t,氮氧化物总排放量的27.4%来自机动车排放。截至2012年底,对京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市、省会城市等74个城市的空气质量进行监测并按《环境空气质量标准》(GB 3095--2012)进行评价.结果表明:地级以上城市和环保重点城市达标比例分别仅为40.9%和23.9%。地级以上城市中二氧化硫年均浓度超标的有4个城市,占1.2%;二氧化氮年均浓度超标的有43个城市,占13.2%;可吸入颗粒物年均浓度超标的有186个城市,占57.2%。

当然,由于城市的经济状况和地理位置不同,城市大气污染的主要问题也不同,例如,2012年,全国酸雨分布区域主要集中在长江沿线及以南一青藏高原以东地区。主要包括浙江、江西、福建、湖南、重庆的大部分地区,以及长三角、珠三角、四川东南部、广西北部地区,约占国土面积的12.2%。

城市环境管理城市水环境污染

无论是地表水还是地下水,我国的水质污染都非常严重。自改革开放以来,我国经济飞速发展,城市水环境污染的问题也日益显现并逐渐加重。20世纪90年代,我国水环境的污染问题已经相当严重。1998年,根据对全国109700km河流进行监测评价表明,Ⅲ类标准及以下的河流长度占70.6%;31个城市地下水完全符合国家饮用水标准的只有4个,仅占12.9%。随着国家相关部门对水环境污染的治理,水环境污染加剧的趋势得到遏制,但是水环境污染的问题依然严峻,其主要原因是工业废水和生活污水的过量排放、超标排放以及污水处理率较低。

根据《中国环境状况公报》,2012年,全国废水排放总量为684.6亿t,化学需氧量和氨氮排放总量分别为2423.7万t和253.6万t。长江、黄河等十大流域的国控断面中,Ⅳ~V类和劣V类水质断面所占比例分别为20.9%和10.2%,主要污染指标为化学需氧量、五日生化需氧量和高锰酸盐指数;62个国控重点湖泊(水库)中,Ⅳ~V类和劣V类水质的湖泊(水库)所占比例分别为27.4%和11.3%,主要污染指标为总磷、化学需氧量和高锰酸盐指数;全国198个地市级行政区水质呈较差级及以下的监测点占57.3%,主要污染指标为铁、锰、氟化物、“三氮”(亚硝酸盐氮、硝酸盐氮和氨氮)、总硬度、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物等,个别监测点存在重(类)金属超标现象。

城市环境管理城市固体废物污染

城市固体废物主要是工业废渣和生活垃圾。1994年,我国城市工业废渣产生量为6.2×108t,累积堆存量达到6.5×109t,占地557km2。全国200多座城市陷于垃圾的包围之中。随着城市经济的飞速发展和城市人口的膨胀,城市固体废物量将越来越多。根据《中国环境状况公报》,2012年,全国工业固体废物产生量为3.3×109t,综合利用量(含利用往年贮存量)为2.0×109t,综合利用率为60.9%。固体废物的堆放、处理不仅要占用大量城市和农村用地加剧已经非常紧张的人口与居住、绿地、城市空间的矛盾,同时,若固体废物处置不当还会给地下水、地表水和环境空气带来严重的二次污染。

城市环境管理城市噪声污染

城市噪声主要来源于城市交通、工业生产、建筑施工和社会生活等,尤其随着城市机动车保有量的不断增加,城市交通噪声污染更为严重。根据《中国环境状况公报》,2012年,全国各类功能区共监测16856点次(昼间、夜间各8428点次),结果表明,各类功能区昼间达标点次占昼间监测点次的91.0%,夜间达标点次占夜间监测点次的69.6%;环保重点城市各类功能区昼问达标率为90.6%,夜间达标率为65.4%。监测的316个城市中,区域声环境质量为一级、二级、三级和四级的城市分别占3.5%、75.9%、20.3%和0.3%;城市道路交通噪声强度分别为一级、二级和三级的城市分别占75.0%、23.1%和1.9% 。

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