钢构件弯扭屈曲具有突发性及灾难性，会引起建筑物整体倒塌并造成人民生命、财产的巨大损失；因此各国设计标准均以大量篇幅指导钢构件弯扭屈曲的设计。然而由于弯扭屈曲问题的复杂性和研究对象的多样性，理论成果和设计标准均处于争议状态，导致理论难以统一和设计标准无法协调。本项目拟采用理论推导、试验研究和有限元模拟相结合的方法研究钢构件弯扭屈曲的设计理论。本项目首先提出了总势能完备性的概念和研究钢构件弯扭屈曲的新能量法，并采用新能量法推导完备的钢构件弯扭屈曲总势能方程和平衡微分方程；其次分别推导钢梁和钢压弯构件弯扭屈曲荷载的通用计算公式和重要荷载类型、典型边界条件下屈曲荷载通用设计公式中各系数的数值；最后通过试验研究和有限元模拟验证理论分析的正确性，为统一和完善我国钢结构相关设计标准中弯扭屈曲设计理论提供可靠依据。本项目在丰富结构分析方法、统一弯扭屈曲理论研究、协调设计标准上具有重要的科学价值。
