疲劳开裂及其引发的多种病害严重影响沥青路面服务质量和使用寿命。沥青混合料产生裂缝后具有自愈合行为，这为控制沥青路面疲劳开裂提供了新的研究思路和技术措施。本项目以裂缝产生的逆过程-裂缝自愈合行为作为研究对象，围绕沥青混合料自愈合行为机理、评价方法和增强技术展开研究：将自愈合行为归结为沥青在毛细驱动下流动扩散使裂缝愈合，建立基于毛细扩散理论的沥青混合料自愈合机理与行为方程；在该理论基础上，将沥青完成在裂缝中流动扩散需要的最小能量定义为自愈合活化能，形成基于自愈合活化能的沥青混合料自愈合能力评价方法；以沥青性质、沥青膜厚度、胶浆组成等为重点，系统分析自愈合能力影响因素，从合理选择原材料与优化体积参数角度提出考虑增强自愈合能力的沥青混合料组成设计方法。研究成果旨在实现对沥青混合料自愈合行为的深刻认知、准确评价和有效增强，为增强沥青混合料抗疲劳性能、延长沥青路面使用寿命提供了新的研究方法和理论依据。
