本课题围绕高墩桥梁在地震作用下的倒塌问题开展了相关研究工作。 结合申请人在桥梁抗地震倒塌能力关键问题方面的前期研究工作和该学科的最新成果，针对地震作用下桥梁墩柱在变形过程中刚度、强度随着损伤积累而退化的问题，探索高墩桥梁在地震作用下抗倒塌能力，重点研究了高墩桥梁中桥墩纵向钢筋屈曲导致结构在地震作用下倒塌破坏的地震灾变机理，并对桥梁劣化对地震作用下高墩桥梁的抗倒塌能力的影响进行了初步研究。取列得了一系的研究成果。主要工作包括： 1）对墩柱中纵向钢筋的屈曲进行了深入分析。提出了能考虑纵向钢筋屈曲的钢筋应力应变模型，通过考虑纵向钢筋屈曲压应变的方式计入纵向钢筋屈曲的影响。基于该钢筋模型建立了模拟高墩墩柱纵向钢筋受压屈曲破坏的高墩桥梁有限元分析精细模型； 2）对高墩桥梁在地震作用下的响应进行了深入分析，提出了高墩刚构桥倒塌破坏的判断准则，通过墩顶节点的竖向位移来反映结构承受竖向荷载的能力，以此判定高墩桥梁在地震作用下是否发生倒塌破坏. 3）对地震作用下高墩桥梁发生倒塌破坏的机理进行了深入分析，揭示了结构发生倒塌破坏的机理。梁桥结构的墩柱先后进入弹塑性状态，混凝土保护层发生剥落，随后纵向钢筋屈曲而逐渐丧失承受竖向荷载的能力，继而发生倒塌破坏。 4）研究了高墩桥梁在地震倒塌极限状态点的塑形变形特征，破坏模式以及P-Δ 效应对极限承载能力的影响力。 5）研究了劣化对高墩桥梁结构抗倒塌能力的影响。混凝土剥落、钢筋截面减少、和钢筋强度降低等劣化在一定程度上影响了结构在地震作用下的抗倒塌能力，其中钢筋截面减少对极限承载能力影响最大。 2100433B