车辆行驶安全性除与驾驶行为、道路线形和车辆安全性有关外，还与路面路表特性有关。路面路表特性包括宏观纹理和微观纹理。路面微观纹理特性主要与集料加工方式和集料物理化学特性有关，它决定着车辆常规速度（<60km/h）时的抗滑特性；宏观纹理特性主要与级配类型和施工工艺有关，它决定着车辆高速运动时（>60km/h）的抗滑特性。同时在道路全寿命周期的各阶段，路表宏观纹理也不同，设计阶段为给定的虚拟值；施工完成阶段为实测的最大值；使用阶段则在不断地下降。本项目以沥青路面全周期抗滑特性为研究对象，通过沥青路面表面纹理特征、轮胎力学特性和流体流动规律的研究，建立评价沥青路面抗滑性能的分析方法，揭示轮胎-流体-路面间的相互作用，提出影响路面全生命周期内抗滑性能的主要因素；通过不同道路线形与不同阶段路面宏观纹理的协调分析，提出道路线形与降雨特征和路表宏观纹理的关系，为路面设计、建造、运营各阶段提供理论支撑。
