随着科学技术的进步，高强度材料的不断涌现，现代桥梁的跨度不断增大。桥梁跨径的增大使得结构刚度和阻尼随之降低，这大大增加了结构对风的敏感性，风致振动问题也日益突出。因此，避免桥梁结构发生发散性的危险振动，同时将限幅振动的振幅控制在可以接受的范围内已经成为大跨桥梁设计过程中必须关注的重要问题。在桥梁风致振动分析中，各种类型的气动参数扮演着重要角色，其中尤以桥梁主梁断面的气动导数、气动导纳和阶跃函数最受关注。本研究以紊流风场中获取桥梁结构气动参数的随机振动识别方法为主要内容。围绕这一主题，对气动参数随机识别的核心算法、仿真研究、桥梁节段模型气动导数和气动导纳识别的风洞试验研究、气动参数之间的关系等方面展开详细研究，以期建立一套完善的桥梁气动参数随机识别方法。
