对于复杂机械振动系统，多振动源通过耦合动力传递路径对其进行激励，各路径对振动响应的贡献度、路径之间的传递耦合性以及路径传递的随机特性直接决定着接受体响应的动态特性，综合构成系统路径的传递性。研究振动路径的传递性, 并以此对系统传递路径进行动态优化设计，优化振动系统的动态响应特性，提高振动系统的高效性和经济性，对多体振动机械系统的设计、应用具有重要的理论及实际工程应用价值。本项目拟建立具有多维耦合路径的振动传递路径系统动力学模型，从振源、传递路径和接受结构之间的交互作用方面对振动传递路径的传递性进行研究。提出有效的评价方法，定量分析系统各传递路径及路径参数对系统接受体动态输出特性的贡献度；根据振动传递路径的随机性，研究参数随机变化使系统产生共振失效的传递可靠性问题；探讨多路径多参数耦合变化对系统动态响应的影响指数，揭示各传递路径之间的耦合特性，为机械振动系统的动力学优化设计提供理论依据。
