《大型钢桩式抓斗挖泥船施工工法》的效益分析是：

与常规锚缆定位的抓斗施工方法相比，《大型钢桩式抓斗挖泥船施工工法》具有如下优点；一是通过钢桩定位步进前移，极大地减少了施工占用水域，使原来许多工况不能施工变成了可能，提高了船舶的适应性和设备利用率；二是有效地降低了风、流以及靠离泊等荷载对船舶定位的影响，能实现高精度定位。有效减少了后期扫浅施工时间。隆低施工成本；三是定程度上隆低了对拖轮、锚艇的需求；四是定位灵活、迅速，省去了传统繁琐的抛锚作业时间，简约了工作程序和生产成本，提高了船舶的施工效率和时间利用率。由此，产生较好的经济效益和社会效益。

2009年6月至8月，上海港黄浦江关港航道浅段应急维护疏浚工程，由于疏浚土中存在大量建筑垃圾自航耙吸式挖泥船不适应该工程，传统抛锚定位施工的抓斗挖泥船影响航道通航也不适应该工程，后经多方论证，选择了"新海蚌轮"，通过应用《大型钢桩式抓斗挖泥船施工工法》，成功解决了以上两大施工难题。在该工程施工中，通过采用该工法，施工时间利用率提高了10%，每月增加工程量2.64万立方米，月新增产值115.98万元。

2009年9月，新海蚌在岚桥一期泊位、滑道疏浚工程施工，施工区域为油码头前沿泊位，不允许船舶系带钢缆，新海蚌轮应用《大型钢桩式抓斗挖泥船施工工法》，无须带缆，在不影响施工的情况下，消除了安全隐患，"新海蚌轮"施工效率提高了10%，利用率提高了12%，每月增加工程量1.32万立方米，月新增产值46.2万元。

2009年9月上旬到11月下旬，"新海蚌轮"承担了山东日照岚桥15万吨级散货泊位工程施工任务，施区域近令防方波提。无法抛锚施工。传统抛锚定位施工困难，需在防波提上开挖地垄实现抛锚。"新海蛙轮"应用《大型钢桩式抓斗挖泥船施工工法》施工，解决了施工水域限制问题，减少了其他的施工准备事项，节省了人力物力，节约了施工成本，优质快速的完成了施工任务，取得了良好经济效益和社会效益。在该工程施工中，通过采用该工法，"新海蚌轮"施工效率提高了15%，时间利用率提高了12%，每月增加工程量1.87万立方米，月新增产值65.45万元。

注：施工费用以2009-2010年施工材料价格计算