宜昌东至小溪塔既有铁路综合改造城市交通工程项目背景

2022/07/16510 作者：佚名

导读：汉宜铁路、宜万铁路和宜昌东站建成通车后，鸦宜线及宜昌老站基本闲置，仅办理少量货运，铁路沿线脏乱差。2013年我市开始谋划对该段既有铁路进行改造利用，并由市领导多次带队同武汉铁路局就该段铁路的合作利用进行洽谈，目前已确定由市政府长期租赁武汉铁路局既有铁路资产，宜昌东至小溪塔约21.19公里既有铁路进行改造，并签订了合作利用框架协议。

汉宜铁路、宜万铁路和宜昌东站建成通车后，鸦宜线及宜昌老站基本闲置，仅办理少量货运，铁路沿线脏乱差。2013年我市开始谋划对该段既有铁路进行改造利用，并由市领导多次带队同武汉铁路局就该段铁路的合作利用进行洽谈，目前已确定由市政府长期租赁武汉铁路局既有铁路资产，宜昌东至小溪塔约21.19公里既有铁路进行改造，并签订了合作利用框架协议。