第1章 避险车道的分类

1．1 避险车道分类

1．2 新型避险技术

1．3 避险车道设置与设计的一般原则

第2章 山区公路交通安全与避险车道技术特点

2．1 山区公路交通特点

2．2 载货汽车鼓式制动系统与辅助制动系统

2．3 制动片

2．4 山区公路长下坡交通事故特点与成因

2．5 国内避险车道的技术特点

第3章 长下坡路段载货汽车制动系统热衰退机制与制动片温升规律

3．1 制动系统热衰退机制

3．2 制动片温升规律

3．3 连续长下坡路段载货汽车鼓式制动器温度预估模型

3．4 坡度严重度分级系统（GSRS）制动器温升模型应用

第4章 避险车道必要性与选址

4．1 国外避险车道选址研究

4．2 基于车辆行驶状态的综合分析判断方法

4．3 基于可能速度的山区公路安全评价

4．4 避险车道设置必要性判断与选址案例分析

第5章 避险车道综合设计

5．1 避险车道综合设计原则与问题分析

5．2 设计参数的计算与建议

5．3 避险车道长度、纵坡设计

5．4 避险车道横断面设计与结构形式选择

5．5 避险车道制动效果多参数组合设计

第6章 附属设施

6．1 端部防撞消能设施设计

6．2 服务设施

6．3 排水设施

6．4 交通工程设施设计

6．5 连续长下坡路段的服务设施

第7章 避险车道运营与养护管理

7．1 长下坡路段的管理

7．2 避险车道运营管理

7．3 避险车道养护

7．4 集料污染与工程特性保持

参考文献2100433B