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岩溶隧道高压富水充填溶腔释能降压新技术前言

2022/07/16168 作者:佚名
导读:在高压富水岩溶地区修建深埋山岭隧道,会遇到瞬间万吨以上、灭项之灾的突泥、涌水,致使正在开挖的隧道洞室堵塞数百米,造成机毁人伤的悲惨局面,严重危及施工人员及设备的安全。因此,如何保证隧道穿越高压富水充填溶腔施工时的安全,防止突发性灾害的发生,一直是困扰工程技术界的世界性难题。 宜万铁路是连接鄂、川、渝地区横跨我国东中西部的重要通道,早在1903年孙中山先生就曾明确提出要修建被称为川汉线的这条通道,经

在高压富水岩溶地区修建深埋山岭隧道,会遇到瞬间万吨以上、灭项之灾的突泥、涌水,致使正在开挖的隧道洞室堵塞数百米,造成机毁人伤的悲惨局面,严重危及施工人员及设备的安全。因此,如何保证隧道穿越高压富水充填溶腔施工时的安全,防止突发性灾害的发生,一直是困扰工程技术界的世界性难题。

宜万铁路是连接鄂、川、渝地区横跨我国东中西部的重要通道,早在1903年孙中山先生就曾明确提出要修建被称为川汉线的这条通道,经过近百年的多次论证,都因工程艰巨、风险太大、技术不可行而几度折戟。时至今日,建设者不畏艰险,努力创新,终于克服了难以预测的风险,建成了几代人百年梦想的出川通道,取得了工程科技领域的巨大成就。2100433B

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