常规位移相关型减震装置的减震效果通常会随着变形幅值的变化而发生改变，本项目将研究一种具有线性滞回阻尼特性的减震装置，其阻尼力值与变形值线性相关，其阻尼力方向与变形速度相同，其减震效果不受变形幅值的影响，其等效刚度为0，不会对结构振动频率产生显著影响，且其造价较低，适于推广应用。由于该减震装置具有线性特征，安装此装置的减震结构可以采用线性叠加原理进行求解，本项目将研究线性滞回阻尼减震结构基于等效粘滞阻尼模型的高精度分析方法。由于等效粘滞阻尼与振动频率相关，本质上有别于线性滞回阻尼，因而本项目将定义一种新的阻尼参数：滞回刚度比（线性滞回阻尼属性中的加载刚度与结构刚度之比），并研究线性滞回阻尼减震结构基于滞回刚度比的振型分解反应谱方法。基于典型工程结构的减震方案分析，研究线性滞回阻尼减震装置的适用范围及其优化布置算法。本申请项目的研究工作将为线性滞回阻尼减震装置的推广应用提供理论基础和技术储备。
