为解决不平均沉降，一般都会在建筑工地上打桩，把桩基打至地底的岩石表面为止，使堆填地的沉降不致于影响建筑物的安全。 而对于路面或飞机跑道，则会在表面铺上至少一英尺厚的钢筋混凝土，使沉降发生时，路面足以承托交通所带来的压力。 另一方法是先挖走引致沉降的泥层，通常为污泥、粉粒、粘粒及腐植质，常为旧海床或旧树林，回填一般填土和压实。 或把去水带由地面打进引致沉降的泥层，再在工地上堆上重物如泥、石块、石矢，增加泥土压力，逼出水份，加速沉降。沉降达到一定程度后再建造。 或使用块状地基或隔橂地基，把建筑物浮在地基上，减少不平均沉降的影响。
在工程实践中减小地基差异沉降应从以下几方面入手：
1、在设计时尽量使上部荷载中心受压，均匀分布；
2、遇到高低相差悬殊或地基软硬突变时，要合理设置沉降缝；
3、增加上部结构对地基不均匀沉降的协调作用。如在砌体结构中设置圈梁以增强结构的整体性；
4合理安排施工工序和采用合理的施工方法 。
