随着我国经济与城市化的快速发展，城市基础设施更新工程进行了大规模建设。在施工过程中，因施工场地的工程地质条件、周边建筑群和生命管线等环境设施密布、以及设计和施工方案不完善等因素综合影响，经常引发市政道路塌陷、建（构）筑物及地下生命线工程等产生变形或破坏现象，给工程建设安全、城市正常运营和人们生命财产安全带来严重威胁。因此，建立工程安全风险辨识与监测标准体系问题亟待解决，以便实时掌握工程安全风险状况与应急管理，从而有效降低工程事故的发生；因此本项目针对安全监测理论与技术等内容进行了系统的研究，并创建了新的评价理论方法与技术体系。 项目成果获得国家授权发明专利、实用新型10项、软件著作权多项；发表学术论文13篇；研究成果获批北京市地方标准，并广泛应用于工程建设中，为工程建设与施工及环境安全提供了技术保障，促进了建设行业的健康发展和科技进步，并产生了巨大的经济与社会及和环境效益。",随着我国经济与城市化的快速发展，城市基础设施更新工程进行了大规模建设。在施工过程中，因施工场地的工程地质条件、周边建筑群和生命管线等环境设施密布、以及设计和施工方案不完善等因素综合影响，经常引发市政道路塌陷、建（构）筑物及地下生命线工程等产生变形或破坏现象，给工程建设安全、城市正常运营和人们生命财产安全带来严重威胁。因此，建立工程安全风险辨识与监测标准体系问题亟待解决，以便实时掌握工程安全风险状况与应急管理，从而有效降低工程事故的发生；因此本项目针对安全监测理论与技术等内容进行了系统的研究，并创建了新的评价理论方法与技术体系。 项目成果获得国家授权发明专利、实用新型10项、软件著作权多项；发表学术论文13篇；研究成果获批北京市地方标准，并广泛应用于工程建设中，为工程建设与施工及环境安全提供了技术保障，促进了建设行业的健康发展和科技进步，并产生了巨大的经济与社会及和环境效益。" 2100433B