本项目按预期计划在2017年12月如期完成。2014年1月开始着手全面收集整理资料并全面开展工程地质勘察工作等一系列的工作，2014年12月展开了室内试验，后面的工作都按照原计划进行。因此，截止2017年12月整个项目都是按原年度研究计划进行着并如期完成。 本项目以黄土高原山区新建机场、新城的移山填沟周边黄土滑坡实例为解剖对象，经过系统、深入的研究，阐明了滑带黄土在强夯大吨位、多重复和长持时的这种特殊振动荷载作用下的强度、变形特点；建立了特殊荷载作用下的黄土滑坡变行、破坏、滑动的全过程动力数值模拟计算模型；揭示了单夯和群夯叠加而产生的振动波对黄土滑坡稳定性的影响规律；定性定量分析此类滑坡符合的力学机理以及动荷载与滑带土变形破坏临界值之间的关系；推导了滑坡滑动轨迹、滑速和滑距等运动特征公式。本项目的研究提出了强夯振动这种“大吨位、多重复和长持时”的特殊振动荷载引起的黄土滑坡发育机理，为此类滑坡的防治提供新的理论依据，有着重要的现实实际意义和理论指导意义。 研究成果是以论文、专著、学术会议交流及实用专利形式提供的。其中，在国内和国际核心期刊已发表论文（含已录用）29篇，其中SCI检索2篇，EI检索5篇；参加国际学术会议1次；获得实用专利12项，其中发明专利5项，实用新型专利7项，出版学术专著一部；获得陕西省科技进步奖2项；培养硕士研究生15人，博士研究生5人，博士后1人。 2100433B