斜交桥梁结构在强震作用下的地震反应具有特殊性和复杂性，主要表现为上部桥跨结构的大位移，下部墩柱结构在复杂受力状态下的承载力破坏以及桥台和桥跨、不同桥跨间的碰撞破坏。为深入理解其破坏机制，提高斜交桥的抗震能力，本课题将综合运用数值分析和结构试验等技术手段，对斜交桥在强震作用下的非线性力学行为进行深入研究。重点考察斜交桥多模态耦合动力作用对其破坏模式的影响，分析其结构特有的空间耦联性特征，研究斜交桥主要结构参量对其非线性地震反应影响的定量化规律，研究桥梁墩柱结构在包含扭矩作用的复杂受力状态下的破坏机制，并对斜交桥在强震作用下的碰撞响应进行分析。通过本课题的研究，揭示其地震反应的破坏规律，为提高我国斜交桥梁结构的抗震能力提供科学支撑和理论依据，本课题的研究具有重要的社会价值和科学意义。
