(1)水位抬升，水面上的漂浮物明显增多，尤其是回水区，影响船舶安全航行；

(2)水位抬升，深水船经过后，波浪能量大，持续时间长，给航行、停泊船舶的正常操作造成一定的困难；

(3)水位抬升，桥梁、过江架空电缆垂直净空变小，船舶对通航净空高度估计不足，易引发碰撞事故；

(4)水位抬升，支流河段通航条件改善，支流航行船舶进出干流，船舶交叉会让频率增加，易造成浪损、碰撞事故；

(5)水位降低，受低水位影响，水深降低，航道变窄，船舶对水位变动估计不足，航道适航水深和可航宽度判断错误，易导致船舶搁浅翻沉事故发生；

(6)水位降低，库尾航段由库区向自然航段转换时，通航环境渐趋复杂、回水末端航道变窄、水势流态渐趋紊乱、浅滩增多；

(7)水位变动期，支流河段船舶可航距离随水位涨落而延伸或缩短，通航船舶对此估计不足引发事故；

(8)水位变动期，趸船、系泊、靠岸船舶未充分掌握水位变动信息，未及时调整缆绳、锚链、跳板等诱发船舶缆绳断裂失控漂移、船舶走锚等事故；

(9)由于航标设置可能滞后于涨落到某一水位时间，船舶航行时对适航宽度估计不足，未留足安全岸距；

(10)船员原先熟悉的两岸参照物发生变化，当船员对各水位的参照物不熟，或者对岸形、礁石疏于注意时，极易造成船舶触礁以及触岸险情。2100433B