（1）克服了车辆通过甩车道时的磨绳现象，且不易发生车辆掉道事故，提升效率高；
（2）巷道开凿量小，交岔点处巷宽小；斜井延深时不影响提升；
（3）吊桥结构较简单，使用、安装和维护方便等；
（4）车辆不易自溜，增加通风阻力等。
（1斜井吊桥比同坡度开岔式甩车道在建设费用上要大，开岔式甩车道建设费用大约为3万元左右，而建
设吊桥费用大约在12万元左右（含掘砌工程）。
（2）增加了一套井下多媒体电视监控系统，为了确保斜井渡线运输系统提升万无一失，引进了井下多媒体电视监控系统，虽然多用了钱，但上部绞车房工作人员可以清楚地看到各中段矿车吊桥处渡线情况的实时工作状态，及时避免各类故障造成的误操作，使斜井提升运输系统的安全运行得到进一步保障。但费用需2万元。
（3）斜井吊桥的各部位连接的轴和销要经常检查并注润滑油。
