为减少意外事件下大跨空间结构的倒塌事故，本项目针对应用广泛的斜拉结构，研究其鲁棒性、抗连续倒塌性能和倒塌控制策略。结合敏感性分析思想，充分考虑到空间网格结构非线性明显的特征，提出了一种基于切线刚度的重要构件判断方法，进一步验证了刚度矩阵的行列式比结构稳定因子更适合作为结构的响应。分别定义了无荷载作用下的构件重要性系数和荷载作用下的重要性系数，通过算例分析了不同支座条件、构件刚度、荷载等级和荷载分布形式对构件重要性的影响及相应的变化规律。将构件失效前后杆件应变能的变化作为结构鲁棒性的衡量指标，提出一种空间结构的对称性搜索和判断的方法，利用群论修正求解策略，提高计算效率。在此基础上，结合构件自身的可靠度，进行斜拉结构的鲁棒性研究。采用全过程动力分析方法和合适的参数，分别对斜拉结构在内索、边索、角索断裂失效的情况下进行抗连续倒塌能力分析。在设计荷载组合下控制结构不同的平均应力比值，得到不同构件截面大小的结构模型，然后对这些模型进行动力放大系数的研究。进行考虑初始缺陷的空间结构连续倒塌静力仿真分析，并编制斜拉结构连续倒塌数值模拟程序，给出了ANSYS中基于等效荷载卸载法的结构抗连续倒塌的具体分析流程，研究结构在初始杆件失效后的内力重分布机制与结构连续倒塌机理，并分析合理的初始预应力水平和分布。提出斜拉结构抗连续倒塌的设计方法，并结合天津梅江会展中心结构的抗连续倒塌设计，探讨大跨空间结构的抗连续倒塌的设计方法，并给出结构抗连续倒塌的措施。设计折纸型屈曲约束构件代替结构中的关键杆件，提高斜拉结构抗连续倒塌能力。本项目的完成将对我国大跨空间结构的发展起到重要作用。