带肋薄壁方钢管混凝土柱由于用钢量少、节点简单等优点已受到学术界和工程界的广泛关注。但研究表明，带肋薄壁方钢管混凝土柱存在延性差、自重大和耐火性能较差等缺点。外钢管采用冷弯薄壁角钢焊接而成、在中空截面内置钢管被视为一种有效的方法,可提高该类构件的延性和耐火性能，同时还可有效的减小结构自重和焊缝数量。该类构件统称为带肋中空冷弯薄壁方钢管混凝土柱。但时至今日，尚未见和该类构件相关的研究报道。本项目拟采用试验方法和数值模拟法，对该类构件在单调和滞回荷载作用下的计算方法开展应用基础研究。基于试验研究、数值机理分析和参数分析，明晰内钢管对构件延性的影响规律；建立该类轴压、偏压构件承载力的简化计算方法；研究往复荷载作用对该类压弯构件的耗能能力、刚度和延性的影响规律；确定该类构件的实用恢复力模型。以上工作为该类新型构件在实际工程中的应用和相关规范的修订提供科学依据。
