为提高我国公路钢箱梁桥铺装设计与施工技术水平，及时指导工程实践，我司组织编制了《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》，作为公路工程技术指南，予以公布。

近十年来，我国修建了大量的正交异性板钢箱梁桥，桥型结构有悬索桥、斜拉桥、连续梁桥和简支梁桥等。跨越江、河和海湾的大跨径桥梁以及城市建设中的高架桥、跨线桥等都纷纷采用钢箱梁桥面板结构。与此相应地，也进行了一系列的钢桥面铺装技术理论研究与工程实践，取得了较多的成果。各种钢桥面铺装技术也已日趋成熟。为满足工程需要，特制定本指南。

本指南由重庆交通科研设计院负责主编，主要内容有：

1．对桥面系刚度提出了限制性要求，以解决过去桥梁结构设计中只注重结构稳定性，而往往忽略了铺装层对桥面系刚度要求的问题。

2．规定了铺装结构层次的功能要求，提出了铺装结构设计方法。

3．规定了钢桥面铺装材料基本要求。

4．规定了钢桥面铺装工程的施工工艺要求。

5．制定了钢桥面铺装施工质量管理及验收标准。

在编写过程中，主要参考了如下国外相关标准：

1．日本本州四国联络桥桥面铺装基准。

2．德国沥青手册。

3．德国钢桥面铺装施工规范(ZTV—BEL—ST、TL—BEL—ST和TP—BEL—ST)。

本指南由重庆交通科研设计院负责解释。由于目前钢桥面铺装的科研、设计与施工在我国还处于初级阶段，编制过程中难免出现错误或存在不妥当和不完善的地方。为使本指南更能符合我国公路建设的实际情况，请各有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告重庆交通科研设计院(地址：重庆市南岸区学府大道33号，邮编：400067)，以便修订时参考 。

路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南