冲击液压成形技术是指交叉融合冲击成形和液压成形，在充液成形的同时利用高能量液体的瞬间释放转换为成形冲击波进行零件弹塑性变形的一种新型制造技术。在航空航天、汽配、国防建设领域中特种材料复杂构件制造，尤其是针对具有小凹角、小压痕等小特色尺寸的大型复杂曲面成形、整形等方面可以极大减少设备吨位，提高成形精度，减少回弹具有深远应用前景。本项目旨在对冲击充液成形基础理论进行深入研究，包括传递介质内压下冲击波传递及分布规律、加载形式与控制精度的关系、充液并冲击材料统一本构模式及有限元模型建立方法、成形失效的控制策略及成形极限的建立等。在深入了解冲击液压成形本质的基础上，获取特种材料如高强铝合金、不锈钢等在冲击液压成形中的变形规律，以实现对零件冲击液压成形质量的准确预测。通过探求适合工业生产需求的关键技术，提高零件成形精度及质量，对发展推动航空航天、汽车工业轻量化进程具有重要的意义。
